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　　高调出征东京车展✿✿，并全球首发为日本市场量身定制的K-EV BYD RACCO✿✿。该车完全遵照“长度不超3400毫米✿✿，宽度不超1480毫米✿✿，高度不超2000毫米✿✿，马力不超64匹”的日本K-car法规打造✿✿。上市后suncitygroup太阳成官方网站✿✿，可在税收19岁仙踪林贰佰信息网✿✿、保险及用车方面✿✿，享受专属的政策优惠✿✿。

　　同为K-car✿✿，相比本田✿✿、铃木suncitygroup太阳成官方网站✿✿、大发等同级竞品✿✿，K-EV BYD RACCO依托纯电平台的短前后悬大阳城官网✿✿，✿✿、大轴距设计✿✿，配合侧滑门suncitygroup太阳成官方网站✿✿，内部空间更有优势✿✿；其搭载20kWh刀片电池suncity太阳新城✿✿，122大阳城集团网站✿✿，✿✿，续航180公里生物基降解✿✿，✿✿，100kW快充仅需15分钟19岁仙踪林贰佰信息网✿✿，热泵空调提升冬季性能 ✿✿，用车体验及成本都优于竞品✿✿；加上比亚迪一贯务实的定价策略19岁仙踪林贰佰信息网✿✿，预计售价也会更加亲民suncitygroup太阳成官方网站✿✿。

　　在素有“微车王国”的日本推出K-car✿✿，比亚迪这个“外来的和尚”✿✿，不仅参透了当地政策和消费习惯✿✿，更背靠中国新能源汽车的技术底蕴和供应链优势suncitygroup太阳成官方网站✿✿，要把客场当主场打suncitygroup太阳成官方网站✿✿。

　　今年是比亚迪登陆日本市场20周年19岁仙踪林贰佰信息网✿✿，直到2022年半年销售仅仅31辆19岁仙踪林贰佰信息网✿✿，但近年来增速明显✿✿，今年1-7月已卖出1936辆✿✿，9月更是创下单月802辆的新高（同比增长近3倍）太阳新城集团✿✿，✿✿，累计销售达7000多台✿✿，强劲势头成为中国汽车出海的最好注脚✿✿。